15日产Leaf为里约热内卢出租车税

从本月开始,里约热内卢市将拥有自己的电动出租车计划,其中包括最初的一对Nissan 叶。

该计划是里约热内卢市政府,巴西日产(NBA)和巴西国家石油公司之间的合作伙伴关系。

在第一阶段,将在里约提供两辆日产Leaf出租车。到今年年底,机队将增加13个单位。

日产表示,前两辆电动出租车将在桑托斯·杜蒙特机场展位上提供。他们的电池将在Rodrigo de Freitas泻湖和Barra da Tijuca地区的两个Petrobras服务站进行充电。

NBA是向里约热内卢市政府提交提案的唯一制造商,该提案选择了用作电动出租车的车辆。

交付仪式今天在巴西日产举行’的市长爱德华多·佩斯(Eduardo Paes)在里约的新总部。

自2010年在美国和日本以及2011年在欧洲商业投放以来,全球已售出50,000台。日产聆风可容纳驾驶员和四名乘客,行驶里程为160公里。通过由Petrobras安装的快速充电器,可以为48个锂离子电池最多充电8小时或仅30分钟。

通过该计划,市政府鼓励采用清洁和低排放的技术,因为电动汽车不会产生尾气污染或温室气体,并且与石油产品驱动的汽车相比,是可持续的替代方案。

根据里约热内卢市的目标’的气候政策是到2016年将温室气体的排放量与2005年的排放水平相比减少16%。

“鉴于即将在里约热内卢举行的重大活动,我们可以提高清洁能源汽车的知名度,以便将生产和消费模式转变为可持续发展的系统,”市交通局局长卡洛斯·罗伯托·奥索里奥说。

将建立两个Petrobras服务站,以为电动出租车快速充电:位于Barra da Tijuca的Posto do Futuro和位于Rodrigo de Freitas泻湖地区的Posto Escola da Lagoa。

巴西石油公司服务站的电动出租车充电是2012年Petrobras与NBA签署的一项谅解备忘录的结果,该备忘录旨在研究巴西电动汽车充电的基础设施扩展。

日产聆风的出租车交付仪式与日产巴西正式揭幕’的新总部位于现代的Porto Brasilis大楼,该公司自一月起就在此建立。

NBA之所以选择里约热内卢(Rio)来建立其新总部,是因为它投资了在雷森德(Resende)的新工厂的建设并赞助了里约2016年奥运会。

里约市中心是城市管理局正在推进振兴项目的特权地点,包括旧港口区,即“Porto Maravilha.”