马自达

日本公司的口号是“zoom zoom”当诸如本田和丰田之类的竞争对手and之以鼻时,丰田汽车往往会之以鼻,截至2014年7月,还没有混合动力或电动汽车。但是,在您对这种看似顽强的球员采取态度之前,马自达在其阵容中往往拥有较高的平均mpg得分,并且没有真正的耗油量大的卡车或卡车将其拉低。因此,没有电气化,它就超过了EPA’在2013年最省油的制造商名单中,超过10家其他汽车制造商。马自达将其归功于’s “biggest R&D program ever,” as “SKYACTIV”技术,定义为“马自达(Mazda)新一代创新技术的总称,该技术是在公司技术发展的长期愿景,可持续变焦,”汽车制造商说。在其他地区,间谍照片近年来已浮出水面,可能进行杂交,并且可能使用旋转增距镜的插件Mazda2成为可能。该公司也正在研究柴油,但迟早可能会包括电气化。

名称 组合式MPG 技术 建议零售价 可用的
2011马自达2

2011马自达2

体积小巧,驾驶有趣,超越了本田飞度和日产Versa。
32 手脉 小型车 $14200 现在
2009马自达5

2009马自达5

市场上最省油的小型货车。比大多数小。
25 手脉 小型车 $18000 现在
2008马自达Tribute 杂种

2008马自达Tribute 杂种

马自达Tribute 杂种基本上是经过重新蒙皮的福特Escape 杂种,使用相同的动力总成和许多相同的内部钻头。
32 手脉 杂种 $29900 已停产