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杂种Cars.com月度销售仪表板是HybridCars.com和Baum的合作&总部位于密歇根州的市场研究公司Associates致力于汽车问题，包括混合动力和电动汽车市场。

混合市场评论

2013日历年度混合动力市场的销售使普锐斯“家族”（包括 后撤， c和 v）比2012年的总数有所下降。大概是由于新的竞争，特别是来自福特的竞争。

丰田到目前为止仍是混合动力市场的领导者，但丰田的12月份销量’的混合动力车比去年12月大幅下降-例如，掀背式越野车在2006年的销量为12,536 2012年12月，而2012年12月为9,881。Camry 杂种’即使不等于2012日历年的45,656销量，其近45,000的销量还是非常可观的。

销售 雷克萨斯ES 300h 和丰田 阿瓦隆混合动力车 （每个超过16,000）可能是导致 凯美瑞混合动力车 销售。

如前所述，丰田’随着福特新产品的到来，混合动力汽车的市场份额有所下降，尽管与EPA里程和经审查获得的现实燃油经济性相关的问题近几个月对福特造成了伤害。我们希望“蓝色椭圆形”将在新的一年中尝试解决这些问题。

总体而言，12月对美国的混合动力汽车销量低于正常水平，占市场的2.7％，是自2012年1月以来的最低份额。今年的增长率为3.2％，而2012年为3.0％。四个月以来，由于卡车市场的增长（混合动力非常低）和较低的汽油价格，该比率一直低于3％。

Malibu温和混合动力车的终止（替换为 停止启动车辆 现在是Malibu的标准配置）正在减少混合动力汽车的销量。最终仍可在别克君越和君威上实施类似的策略。即使进行了这些更改，混合动力类别在2013年仍售出了近500,000辆。

Pathfinder混合动力是开始记录销售的一种新的混合动力车型。日产是 考虑 在接下来的一两年中，至少还会再推出两到三个全混合动力车型。

插件评论

我们编写了几乎全面的插件销售 年度回顾 星期五，但短暂的，值得注意的事件包括凯迪拉克ELR在1月正式经销商开始之前就开始销售，并取得了6笔销售。

日产Leaf，雪佛兰Volt和特斯拉Model S这三款占主导地位的插电式汽车在市场份额中占据了三分之二的份额。 十一月 除了2012年12月以来的Volt。

在这一年中，Volt的销量持平（由于生产问题和竞争加剧），而Model S和Leaf在2013年均强劲增长。

伏特仍然是美国销量最高的插件，销量超过55,000。日产聆风在美国的销量略高于42,000，但在全球销量超过90,000的情况下排名最高。后来投放市场的Model S在美国的销量可能接近22,000，而 超过25,000 全球范围。

我们预计这些车辆在新的一年将继续增长。 12月份插电式汽车的份额与8月份以来的较高水平一致，新产品将在来年推动这一份额的上升。 2013年售出了将近10万辆插电式汽车，这当然是有史以来的最高水平。

清洁柴油评论

尽管我们尚未报告大切诺基（已上市）和公羊（即将上市）的数量，但过去几个月的柴油产量一直保持稳定。科鲁兹的柴油数量仍然很少，我们认为这是由于该车型的高价溢价。

通用汽车期待德国制造的清洁柴油，因此强调了与大众汽车的比较，但大众汽车起步较早，忠实拥护者也很多。

通用汽车的定价策略并不是一种使其能够迅速进入并确立统治地位的策略。

我们将在本周驾驶和评估Cruze柴油，下周的底特律车展开始后，我们将尽快进行全面审查。

注意：所有绿色汽车的统计数据都会与美国市场总量进行比较，该市场包括3级以下或GVW低于14001的汽车和轻型卡车。