通用,雪佛兰投放混合动力皮卡,2014年

通用汽车上周宣布了2014 GMC 塞拉利昂 1500和雪佛兰Silverado 1500皮卡的详细信息时,没有提到Sierra和Silverado的混合动力车型。

关于通用汽车将混合动力车从阵容中剔除的猜测(尽管仍作为2013年车型提供)在夏季末浮出水面。现在有报道称,通用汽车北美公司总裁马克·雷乌斯(Mark Reuss)已确认Sierra和Sliverado卡车将仅使用内燃机。

发动机是公司的全新EcoTec3动力装置,可提供标准4.3升V6或可选的5.3升V8和6.2升V8。

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V6或V8变体可用的全新EcoTec3汽油发动机是2014 GMC 塞拉利昂和Chevy Silverado可用的唯一动力总成。

通用汽车表示,EcoTec3发动机具有直接喷射,气缸停用和连续可变气门正时功能,可在各种工况下充分利用功率,扭矩和效率。

在轻载条件下,汽缸停用会切断V8发动机上的四个汽缸和V6上的两个汽缸,使发动机作为V4运转,以提高效率。

通用汽车表示,新款5.3升的燃油经济性比以前的5.3升更好。

在作为轻型卡车产品线的五年历史中,Sierra和Sliverado混合动力版本的销量仅次于其燃气发动机同行。

截至今年11月,雪佛兰西尔维拉多混合动力车共售出18辆,今年迄今共售出422辆汽车,全年有效下降了50%。 GMC 塞拉利昂 杂种 11月份的销量明显好于170辆,而年初至今的销量总计326辆。

非混合型雪佛兰Silverado 11月份发布了超过30,000个单位。

与大多数使用传统发动机的车辆相比,购买混合动力车的主要动机是燃料经济性的显着改善。然而,通用混合动力卡车在效率上并没有大大超过汽油发动机卡车,同时成本更高。

2013 GMC 塞拉利昂 1500两轮驱动5.3升V8发动机的EPA mpg额定值为15城市/ 21高速公路/ 17,含常规汽油。两轮驱动的2013 GMC 塞拉利昂混合动力车(配备6.0升V8发动机)可提供20城市/ 23高速公路/ 21的总和。

混合Sierra的起价为42,300美元。非混合动力5.3升V8 Sierra的起价为35,430美元,牵引能力为10,500磅,而混合动力车的牵引能力为6,100磅。

混合动力车的销售量相对有限,反映了通用卡车购买者偏爱哪种发动机,通用汽车也相应地在2014车型年进行了调整。

对于通用汽车的混合动力发动机发烧友而言,潜在的好消息是,该公司目前尚未宣布终止各自品牌的Yukon,Tahoe或Escalade混合动力车的计划。