氢气流动性’的行动计划旨在建立德国氢气加油网络

六个合作伙​​伴“H2 Mobility” initiative –液化空气集团,戴姆勒集团,林德集团,OMV集团,壳牌公司和道达尔公司已就建设用于燃料电池电动汽车的德国氢燃料加注网络的具体行动计划达成一致。

到2023年,德国现有的15个加油站网络’公共氢气基础设施应be expanded to about 400 H2 filling stations.

作为第一步,预计未来4年内将在德国部署100个加氢站。这将确保在未来几年将与需求相关的燃料电池动力电动汽车投放市场。

所有有关伙伴的代表都原则上签署了一项协议。

除了在全国范围内加油站网络的计划外,该协议还包括采购和分配必要氢气的原则以及向德国联邦政府提供支持的要求。

合资公司成立后(需获得必要的监管批准),明年将开始逐步扩大国家加油站网络。这意味着不仅要为人口稠密的地区和主要交通干线,还要为农村地区建立适合日常使用的氢气供应。

戴姆勒表示,其目标是在人口稠密地区之间至少每隔90公里的高速公路提供一个H2站。根据该计划,从2023年开始,以燃料电池为动力的车辆的驾驶员将至少拥有10个加氢站。

的partners thus believe zero tailpipe emission H2-mobility will be increasingly attractive for customers.

的“H2 Mobility”该倡议预计,这个面向未来的基础设施项目将需要总投资约3.5亿欧元。

制造商已宣布将于2015年在德国市场上推出以燃料电池为动力的生产车辆。除了车辆的采购和运营成本诱人之外,与需求相关的H2加气站数量是市场成功的主要前提之一。

据此计划“H2 Mobility”合资公司将与汽车行业紧密合作。

戴姆勒还说,以燃料电池为动力的电动汽车可以为建立德国成为可持续交通解决方案和高效技术的领先市场做出巨大贡献。这是因为该驱动技术的最大优势在于可大大减少CO2排放。