混合动力雷克萨斯IS300h确认用于欧洲

混合动力雷克萨斯IS 300h今天在日内瓦车展上首次在欧洲亮相。

IS 300h的动力总成可实现220马力的总系统输出。欧洲模型的经过认证的排放数据证实,在联合循环驾驶中,它将产生99g / km的二氧化碳,综合燃料消耗为65.7mpg。

在英国,这些数字将适用于配备16英寸车轮的IS 300h SE车型。

该系统具有141马力的电动机和新开发的2.5升四缸阿特金森循环汽油发动机,可产生最大178马力。该发动机受益于新的D-4S燃油喷射系统,双VVT-i智能可变气门正时和高效的废气再循环系统。

后轮通过混合动力总成的E-CVT变速箱驱动。

动力总成将在8.3秒内允许零到62 mph的加速,并且最高速度为125 mph。

驾驶员可以通过在三种不同的驾驶模式之间进行选择来改变汽车的性能:EV全电动行驶,汽油发动机关闭;生态,实现最佳燃油效率;普通版和运动版,油门响应更灵敏,转向设置更运动。

新的IS混合动力阵容包括F Sport车型,该车型带有运动型悬架和电动助力转向,以及专用的外观和内部设计功能,使其与该阵容中的其他车型区分开。