日产聆风与雪佛兰螺栓:哪种EV最适合您?

电动车市场上的消费者’有很多选择。

那里’当今市场上有许多电动汽车,如果您选择’re on a budget.

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在这篇文章中,我们’再来比较两款最便宜的电动汽车 日产 叶和 雪佛兰 螺栓,以帮助您确定哪个更适合您的需求。这两款电动汽车的形状,尺寸,性能和整体性价比非常相似,但让’仔细研究一下,看看哪种才是满足您的需求和生活方式的上乘产品。


造型/设计

日产聆风: 日产Leaf看上去有点像球茎,但与第一代日产Leaf相比,这种当前车型的肿胀要小得多,看上去就像是普通的掀背车。造型朴实无礼,没有戏剧性的造型元素或奇特的LED灯标志。我们认为,可用的两色调外部结构为Leaf带来了黑色的车顶,也改善了EV的整体风格。


雪佛兰螺栓: 如果您问我们,雪佛兰螺栓比叶子高大得多的雪佛兰Bolt挺大,挺立的比例。雪佛兰(Chevrolet)将Bolt描述为跨界车,但离地间隙最小且温室高,可以留出很多净空,’d say it’的形状更像是载人汽车/ MPV。

底线: 日产聆风和雪佛兰螺栓竞技场具有相似的形状和相似的样式元素’彼此如此不同。螺栓有点直立和宽敞,而叶子有点低而且运动。


空间/实用性

叶: Leaf是五座掀背车,内部客流量为92.4立方英尺。它的前部空间为41.2英寸,后部空间为37.3英寸,后排座椅朝上时的载货量为23.6立方英尺。将后排座椅折叠下来可为您额外增加6.5立方英尺的货物空间,总计30立方英尺。

螺栓: Bolt也是一个五座舱口,但由于其直立的形状,在载客量为94.4立方英尺时,它比Leaf的空间要大一些。前排乘客的净空高度小于Leaf的39.7英寸,但后排乘客的净空空间则更高,为37.9英寸。螺栓在第二排座椅后面提供了16.9立方英尺的货物空间,但折叠下来后,总货物体积增加到了56.6立方英尺。

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底线: 从乘客量和货运量两方面来看,Bolt是一款更为宽敞的车辆。如果您需要一个经济实惠的EV货舱,那么它可能是您的理想选择。但是,这些车辆都不是很大,可能不适用于较大的家庭或经常携带大量货物的家庭。

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动力总成

叶:  日产聆风由单个同步电动机提供动力,该电动机为前轮提供动力,额定功率为110 hp,扭矩为210 lb-ft。标准的30 kWh电池组提供的EPA估计行驶里程为112英里(180公里)。它应该在8s左右以0-60 mph的速度行驶,最高时速为93 mph。使用直流快速充电器,电池将在大约30分钟的时间内从充满电到其容量的80%以内。使用22 kWh充电器,从完全充电到充满电大约需要4.5小时。

日产汽车最近还推出了新的Leaf 加,它具有更大的64 kWh电池,可提供226英里的行驶里程。 Leaf 加也具有更强大的电机,现在额定功率约为215 hp,扭矩为250 lb-ft。 Leaf 加还将以70 kWh的速度快速充电,并具有100 kWh的峰值,从而使更大的64 kWh电池可以在与30 kWh电池组相同的时间内充电。

日产为电池组提供8年或100,000英里的保修–以先到者为准。

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螺栓: 雪佛兰Bolt仅提供一个动力总成,该动力总成包括一个安装在前轴上的永磁驱动电机和一个60 kWh的电池组。电机的额定功率为200 hp,扭矩为260 lb-ft,而电池的估计行驶里程为238英里。 Bolt比Leaf快很多,Bolt将从0-60 mph加速约6.5s,然后以91 mph加速。

使用可选的80 kWh直流快速充电器,Bolt可以在一小时内将电量从恒定容量提高到80%。 120v插座每小时可增加4英里的续航里程,而Bolt’标准的240v壁式充电器可在9.5小时内充满电。雪佛兰提供8年或100,000英里的电池保修,以先到者为准。

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底线: 雪佛兰Bolt拥有出色的动力总成。不过,很有趣的是,新的Leaf 加到货后将具有怎样的竞争力,而且Leaf拥有提供两个动力总成的优势,这使日产能够提供更便宜的版本和更昂贵的版本。不过,我们喜欢这两种电力传动系统的驱动方式。即时加速和低重心都很有趣。


驾驶动态

叶: 当我们驾驶日产聆风时,我们的编辑说“快速并且令人信服地达到高速公路速度。”他们还喜欢线性功率传输,并说“放下脚是非常令人满意的” but that it’很遗憾,您只能这样做“150 miles or so.”在我们对电动汽车的首次驾驶回顾中,我们说 “转向轻巧,驾驶室相对安静,行驶平稳。”

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螺栓: 当我们驾驶2019年雪佛兰螺栓时,我们说这是“comfortable,”暂停“soaking up,”我们轻松行驶的坎road道路。我们还注意到“身体在转弯处感觉平稳并处于控制状态,” and that the “脚下的制动感觉非常自然,比其他电动汽车和混合动力汽车更不僵硬。” The handling wasn’很棒,但是“扁平的电动转向和高大的直立形状相结合,”使Bolt EV在弯道和加速状态下抖动。低电阻轮胎也很吵。

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底线: Leaf和Bolt的扭矩动力传动系统和紧密的悬架都相对有趣,但是Leaf的重心较低,因此更适合进行有动力的驾驶。如果表现就是你’再过后,新的Leaf 加可能是必经之路。


技术

叶: 这些都是电动汽车,因此技术很重要。 Leaf并没有让人失望,它配备了带有Android Auto和Apple CarPlay的标准7.0英寸触摸屏以及数字破折号显示屏。最令人印象深刻的技术功能是可用的Pro Pilot Assist主动安全技术套件,其中包括具有行车道保持和停车状态的高速公路驾驶辅助,驾驶员疲劳监测器,自动紧急制动,360度摄像头,后方交叉路口警报和远光灯辅助。正如我们的编辑所说,Leaf是“加载了有用的技术。”

螺栓: 螺栓’的技术虽然不那么令人印象深刻,但却是不错的。它配备了带有Appl的标准10.2英寸触摸屏e CarPlay和Android Auto(清晰的8英寸数字驱动器)’的显示屏和可用的4G LTE Wi-Fi热点。主动安全技术不是’不幸的是,这里的Bolt没有公路驾驶辅助功能,给人留下了深刻的印象。但是,它确实提供了可用的前向碰撞和行人检测自动刹车功能。

底线: Leaf拥有更丰富的技术和更主动的安全技术。当螺栓’其10.2英寸触摸屏和8英寸驾驶员显示屏都非常清晰,高质量,安全技术更为重要,因此Leaf赢得了技术部门的胜利。

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价钱

日产聆风: 日产聆风在美国的起价为29,990美元(不含目的地和税)。日产Leaf 加尚未定价,但我们’希望它的起价在30,000美元左右。我们认为,它将仍然削弱雪佛兰Bolt。说到其中…

雪佛兰螺栓: 雪佛兰Bolt在美国的起价为$ 36,620。这使得它比Leaf贵很多,但是凭借更大的功率,更大的空间和更大的射程,保费是合理的。

底线: Leaf的价格便宜得多,但是Bolt通过在范围和内饰/货舱空间方面提供更实用的日常包装来支持其价格优势。如果Leaf 加降低36,000美元的Bolt定价,则可能会证明物有所值。

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结论:日产聆风与雪佛兰螺栓

2017雪佛兰螺栓

由于某种原因,日产聆风是世界上最畅销的电动汽车。它’这是一种负担得起的,不费吹灰之力的解决电池电量问题的方法。 Leaf的外观朴实,可用范围广且价格合理,Leaf具有很高的性价比,Leaf 加应该是更好的选择。

我们认为,雪佛兰Bolt的执行力更好,但价格更高,并且在操控方面有些笨拙。将Bolt与目前比Leaf更快,范围更广的Bolt与即将面世的Leaf 加进行比较将会很有趣。

如果您追求价值,请选择叶子。但是,如果您还可以,请多花点钱’如果看起来很怪异,Bolt可能是您的理想选择。另一个要考虑的电动汽车是现代科纳电动汽车,这两种电动汽车之间可能会有很好的平衡,但实用性非常有限。

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