日产Note e-Power登陆日本街头

日本购车者现在可以选择一种新型的混合动力车型。

日产Note e-Power是目前仅在日本发售的系列混合动力车,使用其1.2升3缸发动机作为发电机为1.5 kWh电池充电,而电动机则驱动前轮。

就这样’日产希望将混合动力汽车(例如竞争对手)的混合动力车(例如,丰田汽车)的混合动力分配给发动机和电动机,而日产希望它将成为客户从汽油动力汽车转向全电动汽车的“桥梁”。

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日产还可以通过出售e-Power来降低成本 路透社,因为它与Leaf共享某些部分。

日产的Leaf是全球最受欢迎的电动汽车,但销量还没有达到预期。日本的混合动力市场比其他地方更强大。

对于美国或欧洲的买家来说,e-Power尚未出现在菜单上,因为它的构建是为了适应日本人的驾驶习惯和环境,而这些习惯和环境更加以城市为中心。

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日产的电动汽车战略最初是从混合动力汽车跃升为全电动汽车,但这意味着该品牌割让了一些市场份额,尤其是竞争对手丰田。

“我们可以’避免与传统汽油车相比,电动车仍然昂贵,’也是电动汽车不是’日产执行副总裁坂本秀幸(Hideyuki Sakamoto)告诉记者 路透社.

类似于雪佛兰Volt,e-Power系统使用电动马达驱动车轮,并使用汽油发动机为电动马达提供电荷。 e-Power的电动机功率为40 kW,功率为109马力。电池组为1.5 kWh。日产声称燃油经济性高达80 mpg。

日产还计划为中国开发廉价的小型电动汽车,并且可能还会考虑使用由三菱公司开发的插电式混合动力系统。燃料电池汽车也在开发中。

路透社, 福布斯