三菱欧蓝德的雷诺佐伊·艾克斯(Renault Zoe Ekes)在2016年欧洲插件销售中

雷诺佐伊(Renault Zoe)是去年欧洲最畅销的汽车,仅次于三菱欧蓝德(Mitsubishi Outlander)。

欧洲替代燃料天文台报告说,全电动Zoe的销量为21,337辆,而插电式混合动力欧蓝德在2016年的销量为21,328辆。该天文台追踪欧盟成员国的插电式汽车销量。

日产聆风(Nissan Leaf)售出18,557辆,位居电动汽车排行榜榜首。特斯拉Model S价格为12,353; BMW i3为9,726;大众e-Golf售出6,666辆。对于插电式混合动力车类别,大众帕萨特GTE售出13,248辆;大众高尔夫GTE(11,351);奔驰C350e在10,231;沃尔沃XC90 PHEV全年销量为9,586辆。

雷诺佐伊(Renault Zoe)再次蝉联欧洲最畅销全电动汽车的称号,三菱欧蓝德PHEV连续第三年蝉联最畅销的插电式混合动力车。在欧洲,欧蓝德PHEV的确比去年下降了32%。

日产聆风(Nissan Leaf)改用特斯拉Model S,比2015年在欧洲的销量下降了26%。特斯拉Model X全电动SUV虽然没有进入前五名,但在2016年确实增加了约2,000辆。

雷诺佐伊(Renault Zoe)打破2016年销售记录

宝马看到i3的销量跃升了56%,这可能是受到其新型33 kWh电池的启发。

大众看到了好坏参半的结果。全电动e-Golf下降到第五位,销售额比上一年下降40%。插电式混合动力车Passat GTE在其第一个完整销售年度跃升至第二位,比上一年增长了175%。高尔夫GTE比上一年下降了35%,降至第三位。

梅赛德斯C350e和沃尔沃XC90 PHEV在插电式混合动力车销售排名中分别攀升至第四和第五位。

去年,欧洲插电式汽车销售达到了基准,单位销量首次超过200,000辆。他们占据了1.3%的市场份额,售出了209,000辆汽车。

12月在欧洲售出的电动汽车为10,617辆,而插电式混合动力汽车为18,462辆。该机构报告说,今年的BEV登记量持平,但PHEV下降了23%。这似乎受到了荷兰全电动汽车销量激增的影响,这得益于2015年12月政府的慷慨刺激措施。

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在这一年中,BEV在2015年增长了约4,000辆,注册数量达到91,000辆。混合动力汽车的销量增长了约17%,达到117,000辆。

天文台将观察欧宝Ampera-e MPV和Smart ED推出在BEV领域的表现;而宝马530e和第二代保时捷Panamera则在插电式混合动力车领域使用。

在2016年整个插电式汽车销售中,挪威占有最大的份额,占欧洲市场的29%。冰岛以6.3%位居第二,荷兰以6%位居第三。