里马克现在接受100万美元电动汽车的定金

如果您有两打福特Focus 电动s,并且想要进行平均交换,那可能只会使您获得Rimac Concept_One。

这款耗资980,000美元的电池电动超级跑车的制造商现在已经开始接受订单,并且鉴于只有88个插槽需要填补,如果您有兴趣,最好赶紧汇款。

这些天来,您近100万美元能为您带来什么收益?这款重3,680磅的超级跑车是克罗地亚设计师,制造商和全方位聪明的发明家Mate 里马克的产品,具有4台250千瓦的电动机,每个电动机驱动一个车轮,总功率为1,088马力,扭矩为2,800磅英尺。

在正常运行中,据说它可以使用92千瓦时的LiFePO4电池充电372英里,即使在比赛模式下磨合纽伯格林赛车,它也可能会跑9圈,或约87-112英里的估计范围–尽管汽车制造商正在努力以全速提高速度。

说到这一点,全轮驱动裂土器在2.8秒时的速度为0-62英里/小时,最高时速限制为185英里/小时,尽管Rimac表示,赛车会保持在此最大速度下以保持一定的理智。

他说:“它可以达到500公里/小时(310英里/小时),但我们不能保证乘客的安全。”

每个车轮都由高扭矩电机通过自己的减速器组件进行搅拌, 该公司最近说 必须开发专门制造的Vredestein Ultrac Vorti Y级轮胎来应对前推力。

显然,这辆车最初主要是考虑到向前运动而设计的,因为原型车没有后窗,而是依靠摄像头-尽管量产版将配备后窗以满足法律要求。

除了对实用性的那种看似轻率的态度之外,这辆车确实具有许多车载安全技术,正如人们希望的那样,因为这样的机器很容易失控。

里马克 has 一段历史 作为一名设计师,据报道,在他的引擎被炸毁后,他的注意力转向了全电动传动’86 BMW 323,同时将其用作漂移机。据说他现在已经电气化的Bimmer可以提供约600马力的动力,而Concept_One超级跑车的基础设计就是基于这种发展的垫脚石。

正如人们可能期望的那样,Rimac表示,他相信电动汽车的性能要胜过内燃动力,而这款汽车首先被展示 去年九月在法兰克福,他说他打算证明当今技术的能力。

有关更多信息,您可以签出 里马克’s Web site。这辆车的价格不到一百万,但是,您可以获得 免费的新闻通讯.

但是你觉得呢?我们可以预见有人皱着眉头,问什么意思?其他人可能会说这一切都很好,任何可以激发电动动力的东西都是可以接受的。其他人可能仍然会对这样的终极产品充满热情,因为幻想车一直在搅动人们的想象力,有的朝着空转的方向发展,有的则向创新的新途径迈进。

对于我们来说,我们也充满着迷恋,震惊和敬畏,沮丧的情绪,其中一些可能的担忧-但同时,我们’d希望看到更多独立的证据,证明这台价值一百万美元的梦想机确实比布加迪威龙更强大,并且具备其他功能’s said to be.

有线


  • 老脾气暴躁

    如果我’我要花那么多钱买车,我希望它能行驶到M.P.H. 310我可以少付多少钱,让布加迪威龙走得更快,这有什么意义呢?我会签署发布L.M.A.O.想象一下这个婴儿的保险!!

  • 匿名

  • 迈克·迈耶

    哇,好车

  • 融合先生

    哇…

  • 谢基维加斯

    会’就像它被从工厂停车场中抽出一样,被大众的臭虫擦掉了,这很有趣吗?

    哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈!!!!!

  • 迈克尔·斯特罗姆

    然而,电动汽车联盟(Electrification Coalition)是由日产,联邦快递,科达汽车和库仑技术公司组成的亲电动汽车业务领导人组织,但对此结论持怀疑态度。 伴娘

  • greg45

    我不确定我是否会在这辆车上花那么多钱。我绝对是这辆车的忠实粉丝。我真的很喜欢它的设计。可以从中得到很多,但价格却很高。 特许经营机会