续航时间最长的十大电动汽车

谈到电动汽车(EV),’没有什么比范围更重要。

确定性,舒适性,性能和技术对许多潜在的EV车主来说非常重要,但通常,他们希望车辆能够在完全充电后能够行驶一段可观的距离,然后再进行其他操作。

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在这篇文章中,我们’我们将倒数2019年使用范围最广的十大电动汽车。我们的清单包括只能在2019年购买的新车,因此不符合生产条件的电动汽车或变型汽车不符合资格。

这不是 ’老实说,这是一个很难减少的清单’今天有很多电动汽车在出售。希望这种情况在未来几年会有所改变,因为本田,大众和福特等主要厂商都希望参与电动汽车游戏。

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10.奥迪E-Tron

2019年的奥迪E-Tron以95 kWh的锂离子电池和双电动机在我们的榜单上排名第十,最大行驶里程估计为204英里。根据美国环境保护署的数据,该车的等效功率为74 MPGe。

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9.日产Leaf 加

第九是2019日产Leaf 加。作为标准Leaf的远程版本,Leaf 加具有更大的62 kWh锂离子电池组和功能稍强的单个电动机。预计它将获得226英里的充电距离,并且被EPA评估为108 MPGe。


8.捷豹I-Pace

捷豹I-Pace跨界车(请勿与汽油Jaguar E-Pace混淆)具有双电机电动驱动系统和90 kWh锂离子电池组,最大可行驶234英里。 EPA评估车辆’在76 MPGe时的效率。


7.雪佛兰螺栓EV

通用汽车’笨拙的EV雪佛兰Bolt EV的确非常有效。它具有单个电动机和60 kWh电池组,可提供238英里的纯电动范围。车辆的额定功率为109 MPGe,这意味着其电池和电动机是’当车辆滑行和制动时,会浪费大量能量,并在再生能量方面做得很好。


6.起亚Niro EV

现代和起亚正在迅速成为电动汽车领域不可忽视的力量。 Niro EV是韩国品牌的光辉典范’的EV实力,配备64 kWh锂离子电池和单个电动机,可实现239英里的令人印象深刻的续驶里程。 EPA将Niro EV评为112 MPGe–仅比智能设计的Bolt EV效率低一点。


5.起亚Soul EV

全新的起亚Soul EV似乎马上就很棒。它具有与Niro EV相同的64 kWh锂离子电池和单个电动机,但在114 MPGe时效率更高。尽管这两者的真实行驶范围几乎相同,但行驶距离比243英里的Niro EV稍远。

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4.现代科纳EV

现代起亚的另一项条目以现代科纳EV的方式出现在我们的列表中。 Kona是我们最喜欢的标准汽油动力跨界车之一,只有在使用扭矩电动总成的情况下它才能变得更好。为这种无排放跨界车供电的是在Soul EV和Niro EV中使用的相同的64 kWh电池和单个电动机,但是更好的空气动力学特性使Kona EV一次充电可达到258英里的续航里程。

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3.特斯拉Model X远程

您知道特斯拉将占据这份名单的前三名,对吗?电动汽车品牌的亮点在于其奇特的Model X跨界车,这得益于其大型100 kWh锂离子电池组和双电动机,一次充电即可行驶295英里。 EPA的效率为87 MPGe– the Model X’马铃薯的形状无疑使这个令人失望的数字成为可能。


2.特斯拉Model 3远程

远程特斯拉Model 3具有75 kWh的锂离子电池和单或双电动机,估计行驶距离为310英里。 EPA评价Model 3’130 MPGe的效率。虽然排在第二位,但Model 3在此列表中是所有电动汽车中效率最高的。


1.特斯拉Model S远程

这些年来,特斯拉Model S仍然是最令人印象深刻的电动汽车,这得益于其100 kWh电池和双电动机,远程版本的轿车一次充电可行驶335英里。 EPA的效率为102 MPGe。任何人都可以在这一点上登上特斯拉吗?