在混合动力汽车和电动汽车上调整轮胎的效率
2010年10月26日
固特异保证燃料最大值

2010年丰田普锐斯和2011年雪佛兰Volt使用的是固特异（Goodyear）保证Fuel Max，而日产LEAF则配备了普利司通Ecopia EP422。

混合动力和电动汽车工程师致力于最大程度地提高动力传动系统，零部件和车辆设计的效率。鲜为人知的是，它们要求轮胎制造商为特定车辆创建定制的轮胎调校。将正确的轮胎安装在高效的替代车辆上可能对整体效率产生高达10％的影响。

除效率外，轮胎公司还必须与汽车制造商在滚动阻力，牵引力，操纵性，行驶质量和噪音水平方面的规范相匹配。例如，两个 2010丰田普锐斯 和 2011雪佛兰伏特 真的不一样。 Tirerack.com产品信息专家伍迪·罗杰斯（Woody Rogers）说：“虽然侧壁上的名字说的是丰田普锐斯的固特异（Goodyear）保证Fuel Max，但它与雪佛兰Volt上使用的Fuel Max的调子可能完全不同。”而且整个工程界仍在研究哪种轮胎最能满足电动汽车的扭转扭矩，而不会过早地磨损轮胎。

在音频采访中，伍迪概述了轮胎的效率，并讨论了普锐斯，伏特和 日产LEAF.


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  • 窥视

    -好主意，但可能涉及一些价格。当我们的Escape混合动力车刚问世时，“eco-tuned”轮胎，这是我们能记得驾驶的最糟糕的轮胎。从好的方面来说，他们鼓励我们缓慢行驶。在不太好的方面，他们在干燥中感到松鼠，他们滑水很好，在雪中感到非常危险，我们和另一辆车一起去了，制动和越野性能似乎也很差（《消费者报告》还指出混合动力汽车的制动性能较差）。当他们（万岁！终于！！）用完约30K时，我们购买了固特异Triple-Treads（标准轮胎），并且对两者之间的差异感到惊讶—现在，生态轮胎感到十分危险。我们注意到2–每加仑汽油减少4英里，部分原因是我们可以使用新轮胎提高行驶速度（尽管我们尽量避免—我们会注意里程表）。几年前，该站点曾有报道称，混合动力车涉及的事故比预期的要多，轮胎可能是一个因素。

    -好吧，我称其为抗环境的Luddite，这是一个主观的样本量n = 1的报告，也许较新的生态轮胎在变得更加用户友好方面取得了长足的进步。如果我们对此进行可靠的量化，我们可能还会再碰一次，但是在那之前，我们将坚持使用标准轮胎，谢谢您，并同样会以节省燃料的方式，而不是对我们和他人构成危险。其他。

  • SP

    我同意。我们在新的2008普锐斯（Prius）上使用备用轮胎也有类似的经验，例如在干燥的道路上松鼠，在潮湿的道路上吓人。更换轮胎后，我们还注意到了巨大的改进。另一方面，当我们交易到2010年普锐斯时，库存轮胎似乎要好得多。根据我们对2008年轮胎的经验，我们假设我们’d立即在2010年购买新轮胎。但是，我们感到惊喜，并最终保留了原来的轮胎。

  • 拉里·E·霍尔

    布拉德（Brad），有几个问题：您指出，普锐斯（Prius）和伏特（Volt）使用相同的“固特异保证Fuel Max”品牌轮胎。因此，当需要更换轮胎时，车主如何知道他/她是否正在正确地更换OEM？是否有一种特殊的数字编码，其中一种表示普锐斯，一种表示伏特？

    同样，我猜想在早期生产Volt（或任何其他全新车辆）的过程中，固特异没有生产出大量的轮胎，并且如果轮胎有无法修理的扁平轮胎，则可以找到合适的轮胎如果发生这种情况是一个主要问题。您会怎么做，先购买适合汽车的轮胎，然后再购买合适的轮胎，从而留下您不想要的轮胎？

  • 詹姆斯·克拉克

    我的新款2010普锐斯（Prius）具有普利司通Ecopia轮胎。可能是本文不正确。

  • 匿名

    这是音频采访中有趣的一点。汽车制造商拥有标准轮胎，但可以在无需太多通知或理由的情况下与其他轮胎交换。

  • 窥视

    SP ：
    感谢您的令人鼓舞的更新。今天买车之前“eco”我肯定会在没有轮胎的情况下试驾类似的汽车，并做一些研究（轮胎架上的人在他们的网站上有一些数据）。显然，你不’买一辆混合动力车成为赛车手，但是轮胎的意义不仅仅在于节省燃油。

  • 鲍勃·安徒生

    轮胎压力决定一切。.我有一个04 普锐斯 ..原始轮胎..只有19000英里..我在后部放42 psi，在前部放44 psi ..最后两个油箱的平均油耗为50.3 mpg。 。

  • 斯坦·斯玛特

    当我买了第一个混合动力车（’05本田雅阁）曾经’许多生产低滚动阻力轮胎的制造商。现在，那里’有多种选择！

    刚放了一套新的米其林’s on the ’05，行驶50,000英里后，它的处理就像一辆新车一样！！！

    缺点是这些轮胎的行驶里程更少，价格更高；尽管现在有一些例外… 和 more to come, I’m sure.

  • 下下

    斯坦，
    每次更换轮胎时，无论使用什么品牌，您都应该拥有一辆新车，因为在使用寿命到期时，轮胎的性能会非常差。
    如果你不这样做’感觉不到，那么您的新轮胎一定非常非常错误。

  • 杰基

    轮胎效率真的很重要。您确实应该检查轮胎状态。一世’我骑着防滑链，最近换了 Maxigrip轮胎钉 它们效率更高。

  • tapra2

    另一方面，当我们交易到2010年普锐斯时，库存轮胎似乎要好得多。DK Tech

  • 沙利帕加尔

    这篇文章帮助我有了另一种观点。我正在研究此主题以撰写论文。您的文章为我的主题提供了深刻的见解。
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  • 三重
  • 泰德

    您可以’在Prius上击败了米其林节能器，与OEM相比，它们增加了3 mpg….

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