大众将XL1动力总成集成了起来!城市车

大众汽车在东京车展上展示了插电式混合动力版up !,称为twin up!概念车。

这辆四座汽车与大众XL1共享其驱动系统的某些部分,包括柴油发动机,电动机和DSG双离合器自动变速器。

大众表示唯一的修改就可以了!生产版本是将短的前悬长加长1.2英寸。双胞胎了!’它的55千瓦动力装置安装在汽车的前部,该动力装置由35千瓦0.8升TDI清洁柴油发动机,35千瓦电动机,七速DQ200 DSG变速箱和电力电子装置组成。

在后排,后排座椅后面和后备箱下方安装了一块8.6千瓦时的锂离子电池,一个用于电气系统的12伏电池和一个8.7加仑的柴油燃料箱。

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大众表示,配备低滚动阻力的165/65 R15轮胎,该概念车在“新欧洲行驶周期”中的燃油消耗低至214 mpg。

在城市,在电动模式下,双胞胎起来!据说在8.8秒内从0加速到37 mph达到了78 mph的最高速度。出城了,双胞胎上了!在15.7秒内从0到62 mpg达到最高时速87 mph。

大众解释说,混合动力模块位于TDI发动机和七速DSG变速箱之间:它由电动机和离合器组成,集成在DSG壳体中,代替了普通的飞轮。

在制动下,电动机作为发电机运行,制动能量被用于为再生中的电池充电。在某些工况下,可以改变TDI发动机的负载,使其以最有利的效率水平运行。 DSG变速箱中的齿轮也总是要选择,以最大程度地减少能耗。

通过将XL1组件应用于这种大批量生产的汽车,大众希望该燃油效率高的动力装置将获得更大的产量。

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