克莱斯勒将在2016年推出75 MPGe插电式小型货车

昨天,克莱斯勒宣布将在2016年推出其重新设计的Town and Country小型货车的插电式混合动力版。

预计效率约为75 MPGe,但有人建议但未证实将使用9速变速箱代替无级变速箱(CVT),这对于混合动力车来说更为常见。

它的实际外观也有待猜测,但它很可能会借鉴2012年底特律车展上展示的700C概念(如图所示)。

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同样在作品中似乎是全轮驱动。计划针对2016年重新设计的城市和乡村MPV,而PHEV版本则于同年晚些时候问世。它’预计在此时间范围之前,道奇大篷车将停产。

如果确实实现了这种高mpg的小型货车,那么它可能会在20多岁以下的最低水平上超越目前的微型货车mpg障碍。迄今为止,混合动力之星丰田还没有适合进口 其30-40 mpg常规混合动力小型货车 到美国,尽管这些在国外都可以买到。

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假设克莱斯勒PHEV’反过来,它的价格本身并不是跳高的新有效标准,该车将是受欢迎的家庭牵引车,并且是其他汽车制造商竞争的潜在动力。

例如,雪佛兰已经推出了基于Volt的MPV5概念,但是没有将其推向市场,也没有宣布这样做的计划。

与小型车相比,更大的车辆对节省燃料和减少排放的需求至少同样重要。