复兴的萨博公司准备天然气和电动汽车

萨博在瑞典特罗尔海坦(Trollhattan)的工厂正准备从原由通用汽车运营的汽车制造商那里停产。这是其9-3中型汽车的电动版本的变体,将与该公司的燃气变体一起生产,并使用新名称。 。

振兴后的公司称为瑞典国家电动汽车(NEVS),归香港国家现代能源控股所有,后者由瑞典中裔绿色能源企业家江Kai强(Kai Johan Jiang)运营。

自去年八月可再生能源公司接管以来,情况就是如此,它一直在努力为这个陷入困境的小镇振兴经济枢纽。

萨博(Saab)破产后,该镇约有7%的人口(3,400人)失业,今年1月 彭博社 据报道,当地人正在祈祷某人拯救遭受重创的经济。

到目前为止,NEVS已招募了包括管理人员在内的约300名员工。

本星期, 欧洲汽车新闻 据NEVS发言人Mikael Oestlund报道,该工厂“实际上已经准备就绪”。

“有可能在今年晚些时候开始生产,” he said.

从灰烬中崛起

电动汽车将使用姊妹公司北京国家电池技术有限公司制造的电池。目前,这家中国公司生产用于城市公交车的电池。

EV之前将推出类似于2011-spec 9-3的汽油版本,并且由于最初使用的是20%的通用汽车部件,因此还将使用适当命名的“ Phoenix”架构。

平台将被修改为删除GM内容,并用其他品牌零件代替。没有说明是否还会出现该体系结构的电气化版本。

“Phoenix的架构非常灵活,一旦全面开发,它将为我们提供设计和制造从小型到大型汽车的几种模型的机会。我们尚未决定使用哪种型号,也没有时间表—那是未来几年” Oestlund said.

最初的计划是在欧洲和中国出售9-3,并在可能的情况下着眼于美国。

“萨博将再次成为全球品牌,但我们将逐步增加市场。美国市场对我们很重要,当我们发现有业务案例时,我们打算进入美国市场,” Oestlund said.