Volt发烧友发布了2016雪佛兰Volt的首次驾驶回顾

加拿大的雪佛兰Volt爱好者刚刚发布了2016雪佛兰Volt的首次驾驶报告。

简而言之,新车的大多数方面都比KickinInCanada的2012年车型印象深刻或更好。

全文印刷在下面的评论中 GM-Volt.com 昨天,这张海报对伏特有丰富的经验和知识,所以印象可能对其他人有帮助。

作为参考,提到了ERDTT。那就是“由于温度导致发动机运转”,它使气体发生器参与其中以增强HVAC功能。这是一些Volt车主的不安,他们希望GM设计出一种方法来解决打开汽油的需要。

大家好,我今天有一个难得的机会来推动新的2016 雪佛兰 Volt高级装饰级别。我在加拿大奥沙瓦的通用汽车总部开车,它是过去几天/一周内最近交付的6辆左右的Volts之一。

这是我的印象:首先,坐在驾驶员座椅上让我想起了坐在凯迪拉克ELR上,显然不如ELR贵,但还是要贵。相比GEN 1,一切都布置得精美,内部材料更加高档,可见度得到了改善。A框架支柱的形状似乎定位得更好。在内部装饰方面,Apple与您现有iPhone的集成非常棒。它在显示屏上显示Google地图或Apple地图,其分辨率比旧的Volt有了很大提高。目前,确实需要您插入USB端口,因为Apple无线集成尚未准备好–但是我被告知即将到来。

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得知您的手机将无线充电端口集成到中央控制台中,我感到非常惊讶–那真的很棒。前排和后排座椅都更舒适,后排加热座椅对我们北方人来说是一个巨大的收获。后中控台得到了改进–尽管第五人实际上没有太多空间,因为他必须跨在中央控制台上。

提升印象–难以置信。我立刻注意到的第一件事是汽车行驶得更紧,更安静。悬架肯定更好,并且总体上更加豪华。在加速方面,它肯定是在电动模式下脱机更快。但是我可以’没说我注意到它与我自己的2012伏特之间存在明显的总体差异。我以保持模式激活了发电机组,即使我快速加速以迫使发电机组转速更高,它也绝对安静。发电机启动时,它肯定会降低发动机噪音,但同样,它几乎没有引起注意。总体而言,比目前的Volt更好的驾驶体验。

外观–门把手镀铬装饰,再次令我感到惊讶,但非常感谢。一世’我对样式仍然有些不满意。就我个人而言,它看起来更像是福特,而不是本田思域。我喜欢它,但我也喜欢我的GEN 1。但是伏特球迷不’不用担心,当有人看到它时’他们足够鲜明’ll know it’s a volt.

ERDTT–确认,将没有负-10 C的变化。

雷根–当在低速和运动模式下驾驶时(这是我的日常驾驶习惯),放开油门踏板时,再生会感觉相同。但是,我有机会使用了仅位于方向盘左侧的regen paddle,它使汽车的速度大大降低。有人告诉我使用再生拨片时刹车灯会激活。

最后的想法–新的2016 Volt几乎在所有方面都有明显的改进。它’更好。我将尝试发布一些图片。